而北极航线常年浮冰,根本不适合跑船。
罗斯托夫之所以签订这样一个协议,更多还是政治象征。
告诉三皇同盟,俺们团结着呢。
两大军事集团针锋相对,且愈演愈烈。
两边都在等待一个契机....一个战争爆发的契机。
三皇同盟在等中西大铁路的贯通,守望联盟抵着头猛造船,想要垄断泰西洋航线。
昂撒人的造船设备,大部分被弗兰斯继承了。
不过,走上邪路的弗兰斯,根本不准备建造远洋战舰,一心想搞自己的近海防御舰队。
梅利卡见此,干脆上门以白菜价的价格,打包了昂撒人的造船设备,拉到了梅利卡东海岸。
靠着本就发达的工业,梅利卡的造船业得到了蓬勃发展,一天一个样。
对此,帝国没有发表意见。
因为帝国正在研究飞机上舰的可能。
一切都是乾武皇帝的授意。
虽然现在还是双翼木质飞机,但皇帝还是让专家们,开始研究可以起落飞机的战舰,也就是航空母舰的雏形。
别管造不造得出,舰载机合不合适,先研究才是王道。
飞机的出现,并没有引起其他国家的注意。
帝国捂得死死的,还有意无意放出消息,帝国拥有大量的“鹭”式飞艇。
自从昂撒战争后,“鹭”式飞艇成为了全世界的明星。
各国对天空的认识,全都集中在飞艇上。
飞艇的技术含量不高,很快,德其索伦飞艇专家齐柏伦搞出了德其索伦自己的作战飞艇,并被命名为“齐柏伦硬式飞艇”。
“齐柏伦”完全是按照“鹭”式的设计思路。
既然有现成的,为什么不抄呢?
除了吊舱外搭载的武器为纯德式,“齐柏伦”乍一看,和“鹭”式没什么两样。
而老冤家弗兰斯也不甘落后,把对巨舰大炮的执念,彻底放在了飞艇上。
在“齐伯伦”出现后不久,弗兰斯人的“奥尔良级”空中飞艇问世了。
弗兰斯人为了争一口气,特意让“奥尔良”的吨位,大于“齐柏伦级”。
也就是说,“奥尔良”一跃成为了世界最大的作战飞艇。
为此,弗兰斯人很骄傲。
虽然第一个上天的是明帝国,但他们后来居上,即将成为新的空中霸主。
帝国对此不屑一笑。
“雏鹰”已经服役了260架,帝国的飞机设计专家,还解决了枪口与螺旋桨的问题。
射击协调器被发明出来。
射击协调器的工作原理在于,当飞机前方的螺旋桨叶与机枪保持直线时,无论是否扣动扳机,机枪都会停止射击,等待叶片旋转空隙再发射。
螺旋桨的转抽上会安装一个齿轮,齿轮卡槽连接着一根钢条,钢条另一端连接机枪保险,这就是“偏转片系统”。
每个齿凸对应着叶片,当叶片转到枪口正前方,齿凸会顶起钢条。
杠杆原理,另一端的钢条会下拉保险,让子弹不会射出。
叶片转走后,钢条会自动落回齿槽,钢条归位,子弹就能射出。
加装了协调器的飞机,和没有协调器的飞机完全是两回事......
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