援助阿斯廷的志愿军,发展到最后根本无人报名。
死亡率太高,且短视的民众,一直认为这是瀛桑和阿斯廷的战争,关他们什么事?
无论梅利卡做出什么承诺,金钱、设备等,都不能说服南贺诸国的领导人。
他们不是傻子,民众已经厌恶了战争。
要是自己强上,民众就要强上自己,特别是各国军方。
战争让军方的势力大减,让军队不再支持总统的一切决议。
最后,梅利卡只能捏着鼻子,默认了瀛桑对阿斯廷的占领。
在官方文件或报道中,梅利卡一直否认瀛桑对阿斯廷的主权,想要给以后收复阿斯廷留个借口。
少了昂撒的守望联盟,并没有变弱反而强了不少。
没有拖后腿的,加上梅利卡和弗兰斯是真的好朋友。
两边共同扶植,在各个领域展开合作。
弗兰斯派遣军官帮忙训练梅利卡陆军,梅利卡自己也开始扩充军队。
工业方面,梅利卡对弗兰斯彻底敞开大门,要什么供应什么。
这样一来,德其索伦发现,弗兰斯硬了不少。
除了供应弗兰斯,华府还通过了对罗斯托夫的援助。
梅利卡资本进入罗斯托夫开始救世,梅利卡的产品,慢慢取代帝国成为罗斯托夫的第一大贸易伙伴。
和平且暗流涌动的日子过了三年
中洲历4610年,乾武十六年3月17日。
奥罗曼和帝国签订协议,宣布将要修一条从奥罗曼通往帝国的铁路线。
该铁路完全由帝国出资,奥罗曼只负责本国段的修建,还只提供劳动力。
帝国无所谓。
经过三年的发展,无论是国库还是乾武皇帝的小金库,都要装不下了,一直在想着如何花钱。
三年的时间,《乾武社制》彻底普及了所有帝国公民。
明国人的社会福利,让全世界的人都羡慕不已。
一直想着花钱的朝廷,于去年开始上马了各种国家工程。
除了对内,中西大铁路被皇帝提起,并得到了内阁的支持。
奥罗曼,因为收复了亚拉克并收回昂撒的治外法权,出现了短暂的复兴。
奥罗曼复杂的民族问题,因为对昂作战的胜利,以及昂撒人的赔款被暂时掩盖。
奥罗曼全国呈现一片欣欣向荣之势。
借着这个机会,帝国在贸易上,和奥罗曼达成了一揽子协议。
两国之间的交往,渐渐变的频繁。
德其索伦对此没有意见。
世界已经公认了,明帝国取代昂撒成为了新的世界霸主。
因此,在一些不涉及核心利益的问题上,德其索伦还是可以让步的。
就这样,在奥罗曼同意修建中西大铁路的第二天,帝国在沙州举行了盛大的开工仪式。
瞻洲奴、身毒劳工将成为铁路建设的主力军。
三年的使用,让帝国在瞻洲的桑墨、桑北、桑卢三省,基本见不到瞻洲人的存在了。
因此,大顺的劳工派遣,成为了明顺两国最大,也是最持久的贸易订单
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