找不到对手。”
&t;divtentadv>现场响起掌声的同时，还传出了惊呼的声音。
因为提到激光雷达，就难免会拿华为智选的车辆去对比。
都认为华为在激光雷达的研发上瑶瑶领先。
刚发布的192线激光雷达，已经在网上吹爆了。
拥有250米远的精确识别能力，和184万点秒成像能力。
在车载激光雷达领域，可以说相当强。
但是易安公布的512线车载激光雷达，在性能上大幅优于华为的192线激光雷达。
就是市场上最强激光雷达。
已经颠覆了激光雷达的智驾模式，但是还没完。
付强抬手道：“先别急着惊讶。
再来看看我们的纯视觉AI大模型。
重瞳！
这个名字是霍总取的，我当时问霍总灵感来自于哪里？
他说来自于一部玄幻里面的一句台词，重瞳本是无敌路，何须再借他人骨？
意思是，我们能在这个领域做到最强。”
PPT一闪。
太极车载芯片各项系数显现了出来。
对比特斯拉FSD二代14纳米芯片，太极芯片做到了7纳米，算力、性能各方面都优于FSD二代。
现场再次响起热烈的掌声和欢呼声。
从数据看，确实要比特斯拉强。
何况还是512激光雷达搭配7纳米级太极芯片的组合模式，可以说把现阶段能够实现的智驾可能性做到了极致。
付强摊手，自信笑道，“找不到对手。”
PPT接着一闪。
易安自研AI智能底盘。
付强：“国内首家采用AI底盘的车企，实时监控电机运行状况、电池状况、底盘安全状况。
它会记录车辆所走的全部路线，遇到的各种路况，进行学习和训练。
真正让AI赋能汽车安全走进现实。
当然，AI智能底盘最大的作用是对电池的监控，可以说，易安T0这款车因为电池起火等原因发生的事故概率趋近于0。
大家也不用再害怕买电车电池起火了。
我们的AI智能底盘会在毫秒甚至是微秒时间内，切断所有电源。
并且阻隔电池燃烧。”
说到这里，已经超出所有人的意料了。
但是付强微微一笑，让所有人意识到还有大招。
付强接着道：“在七天的川藏线挑战中，易安T0车队一共只充了两次电。
单次充电续航里程达到了1000公里。
不管是在复杂的路况还是高海拔低温地区，电池续航里程折损不超过五分之一。
很多人都好奇，我们到底用了什么电池？用的什么核心技术？
在介绍完AI智能底盘之后，我们再来公布易安自研的电池。”
PPT一转。
付强：“三元锂电池搭配纤维电池包。”
现场所有新能源车企代表同时皱眉，目光注视着台上的大荧幕。
作为新能源企业的老大，宁德时代的董事长曾毓群一脸震惊。
超出了他的意料。
不是没有成熟的固态电池，也不是比三元锂电池续航更强的其他锂电池，而是两种电池的集合。
把纤维电池的思路用在了电池包上，这是所有人都没想到的。
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