作为公路进藏，川藏线318国道可谓是神一般存在于这个星球上，每年等待无数前往朝拜的人们，仿佛走过一次，就能给予无穷的力量，平复跳动的心，它也是中国乃至世界独一无二的北纬30景观大道。
318国道成都至拉萨段是中国最美的公路，一人生必须走一次的公路，也是旅行者心中的圣路。约一场说走就走的旅行，去看一看“蜀山之王”
贡嘎
神山、“摄影家走廊”
新都桥
、“世界高城”的理塘
、“蓝色星球最后的一片净土”
稻城的亚丁
、“高原上的小江南
”林芝……
川藏南线（从雅安到拉萨）的确很美很壮观，但同时路途也远，天气多变、路况复杂、山路险峻；有草原、雪山、森林、湖泊和冰川，也有峡谷、瀑布、
石林
、大江、大河；从平原海拔0米到最高海拔5000M以上，沿途要翻越14座超过4000M以上的大山，多座超过5000M的大山。
青藏线则是一条天路，109国道公路的平均海拔在4500
M，高原公路可以领略沿途的唐古拉山
、沱沱河、
可可西里，还有昆仑山脉的高山山脉，一望无际的公路和铁路的交叉，高原植被和珍稀动物藏羚羊、藏野驴、野骆驼。
因为我们的目的地是昆仑山，所以我们这趟进藏，自然选的是青藏线。
青藏线，虽然没有318热门，但是作为一条穿越了我国两大无人区的进藏路线，青藏线既有看不到尽头的茫茫荒原，也有一众难以触及的人间美景。
在所有进藏路线中，青藏线是独具性格的一条。既能在近乎一半的平地上，感受它的友好和善；也能在矗立天际的高原公路上，感受它的冷漠残酷。有人曾说：有昆仑山在，公路就无法通到拉萨。可偏偏这条路就这么修在了冻土层上，穿过可可西里和羌塘草原，翻越了昆仑山。每一辆经过的车辆，都能感觉到生命禁区对精神和身体的考验。
我们一行八人，三辆车，赵雷和徐老的车上，我和胖子，还有赵无霜一辆车。用时两天时间，就进入了青海。
青海最有名的当属青海湖了，大部分去到青海，都会去青海湖游玩。夏季油菜花盛放的时候，湖面蓝黄相接，经幡涌动。只不过我们此行的目的并不是来游玩的，所以我们选择的直接南线经过，翻越海拔3465米的日月山垭口，这里是黄土高原和青藏高原的交合处，一路向下去往青海湖畔，便进入了青藏高原。沿着青海湖的南线，我们依旧能看到西北的柔美全都在水里，青海湖像它的名字一样，比海水更蓝，湖面像海一样，宽得看不到对岸。
而我们去的时候是七月份的夏季，夏季的油菜花竞相开放，连绵在湖岸线，牛羊散漫，远处是雪山，美不胜收。
看到这些美景，赵无霜一脸的陶醉，感叹青藏线一路的美。
经过茶卡之后，道路分出两个方向，一边是109国道，正儿八经的青藏线；一边是315国道，汇集西北网红景观的极致道路，两个方向都能在格尔木汇合。
而我们选择的是
走109国道，经过都兰县，就能到格尔木。
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